Лента вольфрамовая ВА в Брянске
Товары не найдены
Описание
desc
Топ товары категории

Чушка оловянная чушка О1 пч
По запросу

Молибден 0.5 мм проволока МЧ
17 500 ₽

Молибден 0.8 мм проволока МЧ
17 500 ₽

Молибден 1 мм проволока МЧ
17 500 ₽
Вопрос—Ответ
Цветной прокат – это металлопродукция, произведенная из цветных металлов и их сплавов.
К данной продукции относятся: листы, трубы, прутковая продукция, проволока, уголки, шины и другие виды проката.
Главные достоинства: высокая антикоррозийная защита, хорошая электропроводность, малый вес, податливость обработке.
Используется в электротехнике, строительной отрасли, машиностроительной сфере, производстве приборов и прочих сферах.
Цветной прокат производится во множестве формах.
Главные виды: листовая продукция (ровные и рифленые), круглый прокат (стержни разного диаметра), профильный прокат (уголки, швеллеры, Н-образный профиль).
Кроме того производят трубный прокат (круглые, профильные, прямоугольные), проволочную продукцию и ленточный прокат.
Материалы: Cu, алюминий, латунь, бронза, никель и их сплавы.
Продукция цветного проката выпускается из разных цветных металлов и их сплавов.
Наиболее распространенные материалы: Cu и сплавы меди (латунь), алюминий и сплавы алюминия, титан, Ni, Zn, Pb, Sn.
Также востребованы Mg, Cd и их сплавы. Выбор материала зависит от нужных параметров изделия.
Основное отличие состоит в составе. Черная сталь включает железо и углерод, а цветные металлы — медь, алюминий, бронзу.
Цветные металлы обладают малым весом, хорошей коррозионной стойкостью и электропроводностью. Черный прокат обладает большей прочностью, но подвержен коррозии.
Окрашенный металлопрокат отличается рядом важных преимуществ.
Основное – антикоррозийная защита, что увеличивает срок службы изделий значительно.
Эстетичный внешний вид позволяет применять прокат без дополнительной отделки.
Богатая линейка цветов обеспечивает вариативность для разнообразных целей.
Основные марки вольфрамовой ленты: ВА, ВЛ, ВМ, ВЧ, ВТ.
Лента ВА – представляет собой чистый вольфрам, характеризуется повышенной пластичностью. Лента ВЛ имеет в составе присадки лантана, что повышает жаропрочность.
ВМ и ВЧ дополнены добавками молибдена и рения соответственно, обладают улучшенными механическими свойствами.
Выбор конкретной марки зависит от рабочих условий и нужных параметров.
Предельная рабочая температура вольфрамовой ленты достигает около 3000°C в вакууме либо при инертной среде.
В процессе эксплуатации в воздушной среде температурный предел составляет 400-600°C вследствие окисления материала.
Для длительной работы советуется эксплуатировать ленту при температуре не выше 2800°C.
Вольфрамовый прокат рекомендуется хранить в сухом проветриваемом складе при нормальной температуре.
Материал должен быть защищён от воздействия влаги, УФ-излучения и агрессивных химических веществ.
Хранить рекомендуется в заводской упаковке или завёрнутой в защитной бумаге. Избегайте взаимодействия с иными металлами.
Можно вольфрамовую ленту резать простыми ножницами, однако существуют ограничения.
Всё зависит от толщины изделия. Материал небольшой толщины (до 0,3 мм) легко можно нарезать стандартными ножницами по металлу.
Для толстого материала потребуются профессиональные ножницы или гильотина.
Для вакуумного напыления чаще всего используют ленту из вольфрама толщиной в диапазоне 0,05-0,2 мм.
Выбор конкретной толщины зависит от требуемой скорости испарения и характера наносимого покрытия.
Ленты меньшей толщины обеспечивают быстрый нагрев, однако имеют сниженную долговечность.
Для исключения растрескивания вольфрамовой ленты в процессе нагревания, необходимо выполнять ряд требований.
Осуществляйте разогрев плавно, избегая быстрых изменений температуры. Используйте инертную атмосферу или вакуум.
Важно учитывать направление прокатки ленты – сгибание следует делать вдоль волокон.
Длительность работы вольфрамовой ленты в нагревателях может достигать от 1000 до 5000 часов.
Точный период зависит от ряда факторов: температурного режима работы, качества вакуумной среды, количества циклов нагрева включения-выключения.
При соблюдении правильного режима эксплуатации период работы возможно значительно повысить.



